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    Marcilly-la-Campagne, dernière étape d'un grand pilote de l'âge d'or de l'automobile.

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    Pilote automobile · 1886-1913

    Paolo (Paul) Zuccarelli

    « Indissociable des pilotes Jules Goux et Georges Boillot, et de l'ingénieur Ernest Henry, avec qui il forma la célèbre équipe Peugeot dite des Charlatans. »

    Naissance

    24 août 1886

    Italie (Milan ou Brescia)

    Décès

    19 juin 1913

    Marcilly-la-Campagne · 26 ans

    Paolo Zuccarelli se forme à l'École des Arts et Métiers de Brescia, en Italie. Il fait ses débuts dans la course automobile à la Coupe de Catalogne à Sitges en mai 1909, après un passage chez Florentia puis chez Hispano-Suiza.

    Il s'installe en France en 1910, et en 1911, Lion-Peugeot l'engage pour remplacer le pilote Giosué Giuppone. Il rejoint alors l'équipe légendaire dite des « Charlatans », composée de Jules Goux, Georges Boillot et dirigée techniquement par Ernest Henry.

    Cette équipe domine la saison 1912 avec six victoires et révolutionne l'automobile de course en imposant le moteur à double arbre à cames en tête - une architecture qui reste la base des moteurs sportifs modernes. En mai 1913, Zuccarelli court les 500 miles d'Indianapolis.

    19 juin 1913 - la fin tragique

    Une charrette de foin, un essai sur route, un destin brisé

    Le 19 juin 1913, Paolo Zuccarelli effectue une séance d'essais sur route de la Peugeot type EX3 entre Évreux et Nonancourt. À hauteur de Marcilly-la-Campagne, il entre en collision avec une charrette de foin et se tue sur le coup. Il avait 26 ans.

    Coéquipiers

    L'équipe des Charlatans

    Jules Goux

    Pilote Peugeot

    Vainqueur des 500 miles d'Indianapolis en 1913.

    Georges Boillot

    Pilote Peugeot

    Double vainqueur du Grand Prix de l'A.C.F. en 1912 et 1913.

    Ernest Henry

    Ingénieur

    Architecte du moteur double arbre à cames en tête.

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